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今年春运期间，火车票仍旧很难抢到，不过铁路部门所推出的一系列新的举措，期望能够让大家出行走向得更加顺畅，更加实惠。
春运客流新特点
今年春运，其客流构成，和往年是存在不同之处的。春节长假，被延长到了8天，再加上过境免签政策进行了放宽，以及春节申遗成功所带来的带动作用，致使更多人，计划在假期进行出行。节前的时候，学生放假、务工人员返乡以及探亲客流，将会高度叠加，从而形成明显的出行高峰。节后呢，返程客流预计会相较平缓一些，不过整体客流量依旧会保持稳定增长，出行需求十分旺盛。
运力调配更科学
面对出行需求集中爆发的情况，铁路部门会对12306的预售以及候补数据展开动态化分析，通过对热门方向、区间还有时段进行实时监测，他们会及时去增开临时旅客列车。其目标是要让运输能力尽可能地与实际出行需求相匹配，这种基于数据驱动的运力安排，目的在于减少运力浪费，并且重点保障需求最为迫切线路的运输供给。
普惠出行有保障
在增开列车之际，铁路部门作出承诺，要保持普速列车的开行规模，尤其是面向偏远地区的公益性“慢火车”及“乡村振兴”旅客专用列车会持续开行，以此保障这部分群众的基本出行权利，另外，跨境旅客运输以及旅游列车也会予以强化，进而促进人员往来并带动地方旅游经济。
售票策略更灵活
为了最大限度达成购票需求的满足，铁路部门会科学地去制定售票的策略。系统会实时对各车次的余票以及候补订单数量展开监控，动态性地调整分配给沿途各个站点的车票额度。这样的一种做法目的在于平衡始发站旅客与中间站旅客的出行需求，防止票额分配固化所带来的不公平现象。
票价优惠更实惠
在今年春运这个时间段内，旅客是有希望享受到力度更大的票价优惠的，铁路部门明确表示，会针对部分处于并非紧张的时段、并非热门方向的列车实施折扣票价，其中，普速列车的票价这个东西可以达到最大二折的折扣，动车组列车的票价能达到最大三折的折扣，这些优惠措施给时间上比较灵活的旅客创造了节约出行成本这样一个机会。
服务细节再升级
体现在多个细节上的是服务提升，车站会动态增加安检通道，会优化进出站流线，还会在关键位置加派工作人员去引导他人，关键位置有工作人员去引导他人的话，对于老幼病残孕等重点旅客与开车前15分钟内的急客而言，主要车站会开设绿色通道，列车中的情景同样如此，“静音车厢”服务已扩展至92列动车装置，全国具备便捷中转换乘条件的车站达120个 。
旅途服务更完善
途中旅客的服务也会被强化，主要客运车站会增添充电设施，来解决电子设备续航时产生的焦虑，当下，铁路畅行码服务已然覆盖全部动车组列车，便于旅客于车上获取信息以及寻求帮助，与此同时，铁路部门会增大志愿者服务的力度，在客流大站给予咨询导引以及帮扶 。
货运保供不放松
春运不只是客运高峰时段，还对物流保障构成挑战，铁路部门会主动去对接市场需求，进而优化货运供给，尽力保障重点物资运输顺畅无阻，凭借提升货运保通保畅能力，铁路期望以此助力稳定供应链，并且为降低全社会 的物流成本贡献力量 。
虽然已做了充足准备，然而铁路部门表示，部分热门方向于高峰时段依旧会出现一票难求的状况。除了给出错峰出行的建议，他们还更推荐旅客去使用12306的候补购票以及中转换乘功能。与此同时，铁路部门也呼吁旅客要提前进行规划，预留出充足的进站时间，并按照规定携带行李、对号入座。面对今年的春运，您最关心的是哪一项服务改进，或者对于铁路出行还有什么别的建议？
