安徽领导调研商合杭高铁，淮南段建设有序推进

一列高铁，扭转一座城的命运走向。商合杭高铁合肥以北部分路段在年内实现开通，阜阳等皖北城市会正式迈入高铁时代，融入长三角“一日往来圈”，这并非单纯速度上的提高，更是对千万人生活方式的重新塑造。

纵贯皖北的钢铁大动脉

商合杭高铁，其全长大概是795公里，于安徽境内延伸约677公里，贯穿亳州、阜阳、淮南等7个地市，这条铁路设计时速为350公里，北起始于河南商丘，还要在浙江湖州接入宁杭高铁，最终才会抵达杭州，它不单单是安徽高铁网的“脊梁”，更是连接中原与长三角的快速通道，致使皖北城市不再处于偏居一隅的状态。

此条线路所具备的战略价值体现在其连接功能方面，它于北端同郑徐高铁相衔接，在中部跟合宁、合武高铁相互连通，其南端借助宁杭高铁接入到京沪高铁之中，这便意味着，自阜阳等地启程，既能够直接抵达杭州，又能够迅速通达郑州、武汉、上海等全国主要城市，切实达成N通八达。

七月酷暑里的调研脚步

7月20日，安徽省委常委，常务副省长邓向阳一行人，顶着酷暑，于颍上北站乘坐轨道车前往阜阳西站。他们顺着快要通车的线路，认真查看工程建设状况以及水土保持情形。这般深入一线的调研，展现出对工程收尾时期的极高重视，也显示出确保年内开通那是确定无疑的目标。

调研人员于阜阳西站建设现场，实地查看了高架站房，还进一步查看了落客平台。此站房属现代化类型，现已初步呈现出相应雏形，与此同时，站前广场等诸多配套设施，也正处于同步推进的状态之中。时间节点清晰明确：针对合肥以北段，7月31日之前要去完成轨道精调工作，8月15日之前要达成静态验收任务，11月30日之前需具备开通相关条件，且每一步时间把控都极为严格。

阜阳西站的最后冲刺

阜阳境内商合杭高铁的核心站点是阜阳西站，施工现场，有数千名建设者，他们正在进行内部装修，还在进行设备调试，这座高架站房，其设计理念新颖，落客平台直接与城市道路相连，未来旅客进出站会非常便捷，为确保工期，工人们实行轮班制，日夜都在奋战。

就阜阳来讲，这个站点有着非凡意义，它不只是交通枢纽，更是城市新门户，站前广场、公交枢纽、出租车蓄车场等配套设施正加紧建设，目的是达成各种交通方式的无缝换乘，当地政府部门也在全力协调，解决市政配套与通站道路的最终难题。

民生工程的惠民底色

邓向阳于调研期间这么指出来的，商合杭高铁属于群众盼望了很长时间的民生工程项目，长久以来，像阜阳这类皖北地区的城市，人口数量是非常多的，外出打工谋生的人员数目极为庞大，在节假日的时候，交通方面承受的压力巨大无比，高铁开通之后，会极大程度之上对出行的条件予以改善，使得回家的路途变得更加快捷，还更加舒适，这可不单单只是经济方面的账，更是关乎民生的账。

于稳投资之视角而言，该条高速铁路的修筑亦对沿线关联产业起到了拉动作用。钢材的需求量极为庞大，水泥的需求同样巨大，电气设备等方面的需求亦是如此，进而创造出了数量众多的就业岗位。与此同时，有着高标准的环境保护要求，使得铁路沿线不但要成为交通线路，而且还要打造成绿色的风景线路，将发展与生态两者进行兼顾。

千万阜阳人的高铁梦

在调研现场，阜阳市委书记杨光荣表示，高铁时代会极大程度地缩短阜阳跟长三角之间的时空距离。阜阳存在超过千万的人口数量，其劳动力资源是十分丰富的，然而以往却受到交通方面的限制，致使区位优势没办法得以发挥。在高铁开通以后，从阜阳到合肥仅仅需要大概1小时，到杭州大约需要2.5小时，如此一来，人才流、信息流以及资金流将会加速地涌动。

这不单单是官方方面的规划，更是寻常百姓的期望，在外务工的阜阳人往后能够更频繁地返家，本地的农产品能够更迅速地运往大城市，外地的游客也更乐意前来阜阳游玩，一条高铁连接的不光是城市，更是无数个家庭的团聚以及发展的希望。

座谈会上的协同攻坚

在当天举行的座谈会之上，省直相关部门以及沿线地市的负责人围坐于一处，探讨推进过程当中的具体问题。众人围绕市政配套设施、环境建设状况、资金保障情形等遗留下来的事项展开发言，目的仅仅只有一个：保证合肥以北段在年内实现开通。这般路地双方的紧密配合，乃是工程顺利推进的保障支撑。

座谈会传达出的信号清晰无疑，那便是目标已然被锁定，余下的仅仅是攻克艰难险阻。各个部门必须强化协调，适时解决“最后一公里”的相关问题，像是通站道路是不是顺畅、水电接入是否落实妥当。全部的 endeavors，俱是为了保证这条背负着无数人期望的高铁，能够安全且优质地按时投入运营。

商合杭高铁开通之际，你会抉择搭乘它去往啥地方呢？究竟是前往杭州西湖之畔舒缓心境，抑或是去合肥品味美食，又或者是奔赴商丘探寻古城呢？欢迎于评论区分享你的首趟高铁旅行规划，点个赞以使更多老乡瞧见这一利好消息！